Ministä kartingmestari

Suurin osa joukkueesta kokoontui perjantaina selviittääkseen sen, kuka on paras mikroautokuski. Mestaruus ratkaistiin Ostro-Ringin hienoissa tiloissa Pietarsaaressa.
Kaikkien saatua varusteensa käytiin ensin läpi säännöt ja myöskin kilpailun kulku.
Noin 20 osallistujaa jaettiin kolmeen ryhmään, jotka ensin ajoivat 15 -20 kierrosta löytääkseen oikean tuntuman. Aika-ajon perusteella ratkaistiin se, ajetaanko A-, B- vai C-finaalissa.

Mini Svanbäck piti kauan parhainta kerrosaikaa, mutta lopulta Jukka "Suki" Suikki löi sen ja otti A-finaalin paalupaikan. Suki sai huippulähdön 15 kierrosta käsittävään kilpailuun. Mini ja Esse Storbacka taistelivat kakkospaikasta, ja vaikutti siltä, että oltiin täysin unohdettu että Suki lisäsi johtoaan koko ajan, kun kaksikko tarkkaili vain toisiaan. Lopulta Mini ohitti Essen ja alkoi ottaa kärjessä ajavaa Sukia kiinni. Kolme kierrosta myöhemmin Mini oli vastoin kaikkia odotuksia saanut kiinni johtavan,  ja teki kaikkensa löytääkseen tilaa ohittamiseen. Sen hän tekikin. Kun kisaa oli jäljellä pari kierrosta, autot ajoivat rinnakkain ja Mini töytäisi Sukin autoa, joka osui kaiteeseen ja pääsi näin Sukin ohi, ottaen näin ensimmäisen kartingtittelinsä.

Minin temppu ohistustilanteessa näytti enemmänkin siltä kuin olisi ajettu JM-luokan kisaa, ja mielipiteet jakautuivat siitä, että oliko se sääntöjen mukainen, mutta koska kilpailun johtaja ei reagoinut asiaan, Mini sai nousta palkintopallilla korkeimmalle saaden sivullensa Sukin ja Essen.

Kävi ilmi, että karting on erittäin kuntoa vaativa urheilulaji, ja kaikki joukkueenjohtoon kuuluvat eivät näköjään olleet huolehtineet peruskunnostaan parhaimmalla mahdollisella tavalla, ja joutuivat keskeyttämään jo lämmittelykierroksilla. Muut taistelivat itsensä läpi kilpailun kaikki vaiheet hikoillen runsaasti. Siku Boström ja Uffe Snellman pärjäsivät parhaiten ajamalla B-finaalissa. Uffe lähti toisesta ruudusta, mutta sai huonon lähdön ja lopulta Siku pääsi hänen ohitseen.
Vaikka kaikki ajoivat samassa luokassa, Siku nosti voittonsa muusta joukkueenjohdosta esiin yhtenä tärkeimpänä momenttina kilpailussa.

Palkintojen jaon jälkeen kuljettajat kokoontuivat Ostro-Ringin erittäin hienoihin kokoustiloihin ja saunaosastoon syömään ja saunomaan, jossa käytiin paljon keskustelua päivän kilpailusta.